Как я в 26 лет заработала на машину стоимостью 5 370 000 рублей всего за 4 месяца

МЕНЮМЕНЮ

• Торговля на финансовых рынках
  • Торговля опционами
    • Обучение торговле опционами
    • Основы бинарных опционов
    • Экспирация бинарных опционов
    • Бинарные опционы без риска
    • С минимальным депозитом
    • Индикаторные стратегии
  • Торговля на форекс
    • Обучение торговле на форекс
    • Форекс без вложений и рисков
    • Инвестиционные портфели
    • Вся правда о форекс
    • Аналитика форекс
    • Управление капиталом
  • Торговля на фондовом рынке
    • Обучение торговле на фондовом рынке
    • Фондовая биржа
    • Фондовый рынок — подробный обзор
    • Фондовый рынок — особенности
    • Рынок ценных бумаг и фондовый рынок
    • Фондовый рынок как источник прибыли
  • Индикаторы для опционов
    • Осцилляторы для бинарных опционов
    • Виды графиков на финансовых рынках
    • Графические инструменты на графиках
    • Бесплатные сигналы
    • Роботы для торговли
  • Индикаторы для форекс
    • Осцилляторы для форекс
    • Стратегии форекс
    • Сигналы форекс
    • Роботы форекс
    • Язык программирования MQL5
  • Торговля криптовалютой
    • Обучение торговле криптовалютами
    • Правда о криптовалюте
    • Как заработать на криптовалюте?
    • Стратегии торговли криптовалютами
    • Сигналы криптовалют
  • Стратегии торговли
    • Стратегии на 60 секунд
    • Стратегии на 5 минут
    • Стратегии на 15 минут
    • Стратегии на 30 минут
    • Торговля на новостях
    • Cтратегия Мартингейла
  • Живой график
    • Зонный (линейный) график
    • График японские свечи
    • График Хайкен Аши
    • График баров
    • Экономический календарь
    • Котировки рынка
  • Ставки на спорт
    • Прогнозы на спорт – это развод?
    • Осторожно, капперы! Отзывы
    • Займы без процентов
    • Кредит без отказа
    • Какую кредитную карту выбрать?
    • Топ 20 потребительских кредитов
• Выбор брокера
  • Брокеры опционов
    • Демо-счет бинарных опционов
    • Лучшие бонусы от брокеров
    • Брокер FiNMAX
    • Брокер Pocket Option
    • Брокер Binary.com
  • Форекс брокеры
    • Форекс демо-счет
    • Бонусы от форекс брокеров
    • Бездепозитные бонусы на форекс
    • Рейтинг CFD брокеров
    • Что нужно знать о CFD
  • Криптовалютные биржи
    • Обзор криптобиржи Binance
    • Варианты заработка на криптовалюте
    • Старт на EXMO и криптовалюта
    • Криптовалюта Binance
    • Обзор криптобиржи Livecoin
  • Начало пути трейдера
    • Как таксист стал миллионером
    • Как вернуть деньги от брокера?
    • Регуляция ЦРОФР
    • Регуляция CySEC
    • Верификация аккаунта
  • Рейтинг кредитных карт
    • Рейтинг дебетовых карт
    • Потребительские кредиты
    • Микрофинансовые организации
    • Подбор кредита и улучшение истории
    • Страхование онлайн
  • Фондовые брокеры
    • С чего начать?
    • Как зарегистрироваться?
    • Регистрация онлайн
    • Фондовый брокер
    • Фондовый рынок России
  • Обзор терминалов
    • Выбор площадки
    • Форекс, опционы или акции?
    • Форматы прогнозирования рынка
    • Советник Surf Trade для форекс
    • РКО, эквайринг и услуги для бизнеса
    • Работа через интернет
    • Образование
  • Обменники электронных валют
    • Платежные системы
    • Платежная система NETELLER
    • Платежная система Skrill
    • Платежная система ecoPayz
    • Покупка Биткоина с карты
    • Бронирование отелей
  • Букмекерские конторы
    • Рейтинг HYIP проектов
    • Игры на деньги
    • Рейтинг MMO и RPG игр
    • Сервисы доставки еды
    • Сервисы покупки билетов
    • Все рейтинги сайта
• Жалобы
  • Жалобы на брокеровЧерный список брокеров бинарных опционов, жалобы присланные нашими читателями на мошеннические действия и развод брокеров.
  • Написать жалобу
    • Как мы оцениваем?
    • Основные ошибки трейдеров
    • Риски бинарных опционов
    • Вывод средств
• Блог
  • Жалобы на брокеров
    • Жалоба на Walton Capital
    • МЕТА ИНВЕСТИНГ
    • www.ibrbroker.com
    • 53 Capital Trade
    • superbinary.com
    • binaryuno.com (Binary Uno)
  • Стратегии бинарных опционов
    • Три лучших стратегии
    • «Hubba Hubba Style»
    • «Heiken Ashi + EMA»
    • «Эффективный Боллинджер»
    • Бинарные опционы «Биткоин»
    • Стратегия «Нефть»
  • Сигналы для бинарных опционов
    • Бесплатные сигналы
    • Индикатор «Six Second Trades»
    • «Boss — пресловутый индикатор»
    • Индикатор «ZigZagger 2.0»
    • Индикатор «Волны Боллинджера»
    • Копирование сделок
  • Видео
    • Заработок на бинарных опционах
    • Заработок по техническому анализу
    • Технический анализ
  • Разное
    • Моя история успеха
    • Платформы Binomo для Android и iOS
    • Турнир на демо-счетах от Binomo
  • Криптовалюта
    • Стейблкоины
    • Прогноз по криптовалютам
    • ICO проект Binary.com
  • Рынок форекс
    • Как начать торговать на форекс?
    • 5 форекс стратегий
    • Индикатор «Кайман»
  • Бонусы и акции
    • Акции и бонусы от компании NPBFX
    • Бездепозитный бонус $25

Я сама заработала на машину, честно!, Комикс Сама себе купила

Комикс Сама себе купила

Я сама заработала на машину, честно! Комикс Сама себе купила

Создать комикс

Прокомментируй, будь мужиком, блеать!

Имя (необязательно) Запостить

Похожие картинки:

8 причин, по которым я больше не верю в то, что все успешные женщины обязаны водить машину

Ребята, мы вкладываем душу в AdMe.ru. Cпасибо за то,
что открываете эту красоту. Спасибо за вдохновение и мурашки.
Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте

Женщина за рулем — явление давно привычное. Но многие по-прежнему верят в стереотипы. Главных можно назвать 2: либо машину водит блондинка, которая путает газ и тормоз, либо — современная независимая женщина, которая без руля никуда. И тысячи девушек отправляются в автошколы. Кто-то хочет доказать себе, что «я могу», кто-то лелеет мечту о свободе от общественного транспорта. Однажды в числе этих девушек оказалась и я.

Права я получила 3 года назад, тут же купила машину и хочу рассказать читательницам AdMe.ru, почему до сих пор могу пересчитать по пальцам свои поездки за рулем. У меня даже есть свой рейтинг проблем, столкнуться с которыми я никак не ожидала.

Я так мечтала водить машину, что получала права втайне от тех, кто в меня не верил

Умение водить виделось мне очень полезным навыком. Я приводила себе десятки аргументов в пользу покупки машины и ни минуты не сомневалась в собственных талантах. Машина была мне необходима: больше не придется тратить деньги на такси, я смогу ездить за город, когда захочу, и все, кто считал меня технически бестолковым существом, возьмут свои слова обратно. С этими мыслями я однажды ступила на крыльцо автошколы.

Я была настолько уверена в себе, что даже не призналась никому в том, что собираюсь учиться: половина друзей уверяла, что это пустая трата времени. В мечтах я гордо демонстрировала им водительское удостоверение.

Обучение далось мне достаточно легко: теорию я выучила между делом, педали не путала, а при поездках рядом сидел надежный инструктор. А вот потом пришел час экзамена, который я благополучно завалила.

На пересдачу я пошла через полгода. Мела метель, дорога обледенела, и я кралась со скоростью 30 км/час. Кое-как протащившись по зимним улицам, облегченно припарковалась в сугробе. Мне протянули документ с просьбой расписаться в том, что я сдала. Уже через месяц я купила машину. И поняла, что никогда не ездила за рулем одна.

Первая поездка оказалась тем, к чему меня жизнь не готовила

Первую поездку помню как сейчас: она напрочь убила во мне всю уверенность, взращенную автошколой. Сказать, что было страшно, — это сильно смягчить ситуацию. Я впервые действительно поняла, что вся ответственность на мне. Прежде чем тронуться, я молча сидела за рулем минут сорок. Пока ехала, у меня тряслись коленки. Все водители вели себя не по правилам. Мне хотелось орать на них: серьезно, ребят, ну я ж экзамен сдала, там не так было! Еще я не знала, где и как заправиться.

А когда оказалась на месте, то поняла, что забыла включить фары. И что припарковаться мне негде.

Машина заставляла меня бояться, врать и тратить

За те немногие поездки, которые я все же осилила, у меня появился свой топ проблем. Одни накрыли меня сразу, понимание других пришло позже.

• Почетный лидер моего рейтинга — парковки. Думаю, многие разделят со мной эту боль. Когда я ездила на такси, водитель любезно подвозил меня до подъезда и уезжал по своим делам. На машине мне приходилось парковаться там, где есть место (а его нет). Иногда я откладывала или отменяла поездку, понимая, что мне просто некуда будет поставить машину. Вместо свободы я получила ограничение.
• Второе место занимают вопросы, связанные с обслуживанием автомобиля. Машина не экономила мое время, она его забирала! Умом я и раньше понимала, что машину надо мыть, страховать, чистить от снега, но не могла и предположить, что это отнимает столько времени.
• Третьим стал пункт несовершенства технических знаний. Я лично знаю девушку, которая в состоянии разобраться со всем, что там под капотом. Но сама — просто не такой человек. Я вряд ли физически смогу поменять колесо. И ни одна из моих знакомых не сможет.
  Я планировала дальние поездки за рулем, но боялась технических проблем. Что я буду делать за 200 км от дома на ночной трассе, если что-то сломается? Разве что в кювете спрячусь от мань

«Не все верят, что на свою машину я заработала сама»

---

Я закончила джазово-эстрадный колледж, после попробовала свои силы на «Факторе А» Аллы Борисовны Пугачевой на телеканале «Россия». Мой опыт не увенчался успехом, но я не стала сдаваться и решила испытать удачу на шоу «Голос». В первый год у меня не получилось пройти, так как не хватило мест. Нам пообещали позвонить в следующем сезоне, но, учитывая свой предыдущий опыт, я в это не сильно поверила. На тот момент я жила в Эстонии, бросила все дела, приехала в Москву и прошла.

Было страшно приходить туда, где тебе уже отказывали. После провала в первом сезоне «Голоса» у меня случилась истерика, рухнул весь мир. Моя мама выдержала все мои слезы и депрессию. Но, как оказалось, это было только к лучшему. Я стала сильнее, стала лучше и начала техничнее петь. Между сезонами я работала в ресторане, выступала, и, таким образом, набралась сценического опыта. У меня никогда не было страха сцены, но страх, что снова не возьмут, никуда не ушел. Нормальный человек всегда в себе сомневается, знает свои недостатки, и я не исключение. У меня они связаны с вокалом, но, к счастью, звезды сложились благополучно.

Моей целью на проекте не была победа. Я хотела, чтобы люди узнали о моем творчестве. Так и случилось. Леонид Агутин узнал о моих песнях уже после, и он поверил в меня. Меня, Антона Беляева и Этери Белиашвили позвали петь на бэк-вокале его нового альбома. Леониду Николаевичу понравилось, как мы сделали свою работу, и через некоторое время нам предложили контракт. «Голос» дал мне шанс, и я им воспользовалась.

На фестивале «Фан-Фест» я выступала на разогреве, и ощущения просто нереальные. Было около 12-15 тысяч человек, не видно даже горизонта. Впервые в жизни я пела для такого количества людей. Выступали еще на «Жаре». Народа не так много, но чувствовалась большая ответственность, все-таки «Первый канал». У меня было два выступления: первое с Андреем Гризли, второе – сольное.

Все свои песни и музыку я пишу самостоятельно. В подростковом возрасте вдохновлялась только страданиями, болью или разлукой, а сейчас прекрасно обхожусь и без этого. Я нахожу музу в поэзии, чьем-то творчестве, поступках и жизненных ситуациях, ну, и без любовных переживаний никуда (смеется). Слова к песне или музыка всегда приходят неожиданно. Особенно неловкие ситуации происходят в общественных местах. Ты слышишь в голове какую-то мелодию, и приходится записывать ее прямо на телефон. Люди оборачиваются и думают, что у тебя не все в порядке с головой. Часто вдохновение посещает перед сном. В такие моменты нужно сразу бежать за клавиши и все записывать. Однажды мне было слишком лень это делать, и я отложила все на утро, но, проснувшись, уже ничего не могла вспомнить.

Иногда появляется страх, что рано или поздно вдохновение пропадет, да и периоды такие уже случались, но все прошло само по себе. Возможно, меня затягивает рутина, и из-за этого затишье.

Музыкой я увлекалась с самого детства, и, с чем будет связана моя дальнейшая жизнь, знали все. Мои родители люди достаточно приземленной профессии – юристы. Конечно, им хотелось, чтобы их чадо пошло по их стопам, но я твердо стояла на своем.

Из современных артистов я бы хотела записать дуэт с Чарли Паттом. Из русских могу выделить MONATIK и Жака Энтони. Последний очень интересный персонаж, как мне кажется.

Ходит стереотип, что Mercedes-Benz E-класс для солидных мужчин, но, на мой вкус, С-класс слишком миниатюрный внутри. К тому же я езжу с личным водителем, и мне требуется пространство сзади. Да и я не люблю женские автомобили. В детстве мечтала о JMC, может, у меня комплекс Наполеона (смеется).

Хотя у меня и есть права, я предпочитаю ездить с водителем, так как для меня это слишком большая ответственность. Я могу отвечать за себя, но не за других на дороге. Недавно произошла неприятная ситуация. Я была за рулем, водитель рядом. По встречке по моей полосе летит такси. Я успела затормозить, но повезло, что сзади никого не было. И вот именно из-за таких ситуаций, хотя права у меня 3 года, водила я только 2 дня (смеется).

С практической стороны также выгоден личный водитель. В пробке я могу спокойно заняться своими делами, например, дописать песню. Если я записываю треки или выкладываю stories, Леша всегда смеется надо мною.

Однажды произошла маленькая авария, из-за которой я жутко испугалась. В зад въехала женщина, а я в это время задремала сзади. Из-за толчка я сразу проснулась и подумала, что случился взрыв. В то время часто случались теракты, но все обошлось.

Это произошло с моим прошлым автомобилем, Toyota RAV4, еще была Audi. Некоторые не верят, что я сама на нее заработала, но злые языки встречаются везде. Хороший автомобиль – это необходимость. Я не могу подъехать на красную дорожку музыкальной премии, например, на Kia Rio (смеется). К негативу в свою сторону я отношусь спокойнее, чем раньше, но больше переживаю за родителей. Они добрые и ранимые люди, которые не привыкли видеть «грязь».

Думаю, моя минута славы только впереди. Я в начале своего творческого пути и мои лучшие песни еще не написаны. Песни становятся круче с возрастом благодаря опыту, который мы приобретаем.

Фото: Кристина Алексанова

---

9 уловок мошенников, на которые попадаются даже автомобилисты со стажем

Ребята, мы вкладываем душу в AdMe.ru. Cпасибо за то,
что открываете эту красоту. Спасибо за вдохновение и мурашки.
Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте

К сожалению, некоторые люди используют свое креативное мышление для легкого и не совсем честного заработка. И больше всего от мошенников страдают автомобилисты, которым время от времени приходится оставлять своих железных коней без присмотра, например, во дворах жилых домов и на парковках торговых центров. Так, пока автовладелец спит или совершает покупки, жулики могут прицепить к колесу машины замок или снять номера, чтобы потребовать выкуп за них. А могут брызнуть на двигатель маслом и затем разыграть целый спектакль.

Это лишь несколько хитрых способов выкачивания денег из карманов водителей. AdMe.ru выяснил, что попасться на удочку аферистов можно не только на стоянке, но и в пути. Вот 9 ситуаций, в которых нужно действовать без паники, обдуманно и вооружившись нашими советами.

1. Конверт в машине

Что делают мошенники:

Представьте, что вы оставили машину на ночь у дома, а утром обнаружили внутри нее запечатанный конверт с письмом. А автомобиль ведь был заперт, и никакого конверта в нем не было! Становится очевидно, что кто-то смог проникнуть в машину. В письме говорится: «…Сигнализация была протестирована на вскрытие, и тест был провален. Отблагодарите нас финансово за проверку вашей защитной системы, и мы вышлем вам АВТОРСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ, как улучшить охранную систему вашего железного друга». Автовладельцы, обеспокоенные тем, что в их автомобиль смогли проникнуть, переводят деньги, ожидая получить «авторские советы». Но в ответ, конечно же, ничего не приходит.

Что делать автовладельцу:

• В любом случае не перечисляйте свои деньги мошенникам, так как это будет стимулировать их и дальше продолжать свое грязное дело.
• Вызывайте правоохранительные органы.
• По возможности оставляйте машину на охраняемой стоянке хотя бы первое время.
• Установите более качественную сигнализацию, защищенную от перехвата сигнала.
• Как вариант, некоторое время не пользуйтесь сигнализацией, а закрывайте автомобиль ключом. Тогда у мошенников не получится перехватить сигнал кодграббером.
• Поставьте дополнительную защиту от угона.
• Если указан номер карты, выясните, какой банк ее выпустил, обратитесь туда и попросите заблокировать.

2. «Сбитый» человек на парковке

Что делают мошенники:

Представьте, что вы медленно едете по парковке торгового центра в поисках свободного места. Мимо идет человек и разговаривает по телефону. Внезапно он падает, причем так, что выворачивает боковое зеркало машины, а то и вовсе его выламывает. После этого «потерпевший» предъявляет претензии невнимательному водителю и собирается вызвать полицию, что грозит крупным штрафом. Но можно договориться на месте.

Как правило, автовладелец желает поскорее урегулировать этот инцидент на месте и соглашается на второй вариант, особенно если сумма «примирения» небольшая. И вот он отдает деньги, попавшись на удочку мошенника.

Что делать автовладельцу:

• По возможности еще до вызова полиции снимайте на видео происходящий диалог с «пострадавшим», поищите свидетелей.
• Вызывайте сотрудников полиции, которые на месте решат, кто виноват, а кто нет. Мошенники, как правило, решают не дожидаться их приезда.
• Если все произошло на парковке торгового центра, найдите охранников и попросите их показать момент «столкновения» с пешеходом, снятый на камеру наблюдения.
• Если «потерпевший» не имеет каких-либо претензий к вам, снимите на видео ваше перемирие. Иначе потом может внезапно выясниться, что вы чуть ли не переехали человека и при этом оставили место ДТП. А это грозит более серьезными проблемами.

Кстати, аналогичная схема развода на деньги используется, когда водитель сдает назад, покидая место парковки, и якобы сбивает человека.