Николай Лазицкий

ездит в велопоходы

В походах я ищу интересные достопримечательности и наслаждаюсь дорогой — проселочной, грунтовой или лесной. Обычно на таких мало машин, а вокруг — красивые пейзажи. Еще на велосипеде не так сильно устаешь, как пешком. С собой можно взять больше вещей: весь груз не на плечах, а на багажнике.

В последнем велопоходе по Новгородской области мы с приятелем потратили 2300 Р на двоих. Заброска к месту старта и обратно на машине обошлась в 1300 Р, еда — в 1000 Р. В статье я расскажу, как организовать такой поход.

Что такое ПВД

ПВД в туризме — это поход выходного дня. Обычно в него отправляются с одной-двумя ночевками ради удовольствия, а не спортивных побед.

Я живу в Великом Новгороде и езжу в короткие походы по Новгородской и соседним областям. Обычно мой путь лежит вокруг озер, на водопады, к развалинам монастырей, по лесам и болотам. Например, в сентябре и мае 2018 года я проехал по одному маршруту в Новгородской области. Весной посмотрел полноводные водопады, а осенью изучил карстовое озеро Городно. Так называют озера, в которых вода внезапно исчезает, а потом возвращается снова.

Путешествия по России: 10 идей на любой бюджет

Иногда я выбираюсь в походы в другие российские регионы: Московскую и Калининградскую области или Карелию. Расскажу дальше, как их организовать.

Когда ехать в велопоход

На мой взгляд, лучшее время для велопоходов на северо-западе — май и сентябрь. В это время не так жарко и мало туристов. Но в мае очень активны клещи и много воды после таяния снега. Если планируете поход весной, стройте маршрут вдали от крупных рек и болот. Еще советую закладывать дополнительные 2—3 часа на поиск места для ночлега или объезд размытых дорог.

Зимой опытные туристы отправляются в велопоходы по замерзшим рекам и озерам. В Санкт-Петербурге, например, популярны маршруты к военным фортам Кронштадта, в Иркутской области — по Байкалу. Я мечтаю о таком походе.

Как организовать поездку на Байкал

Узнайте, как отдыхать за копейки

Подпишитесь на рассылку о путешествиях, и мы расскажем, как тратить меньше на жилье, еду и транспорт

Обычно на лед можно выходить с конца декабря по начало марта, когда его толщина больше 15 см. Но даже в это время нельзя быть уверенным, что лед полностью безопасен. В местах сброса теплых сточных вод или там, где сильное подводное течение, он бывает тонким — можно провалиться. Если вы новичок, поход по рекам и озерам не советую.

Информацию о том, можно ли находиться на льду, публикуют органы местной власти или МЧС. В разных регионах и даже районах одной области запрет выходить на лед может действовать в разные сроки.

В какой поход идти

Походы бывают цивилизованными и дикими. Вот чем они отличаются.

С цивилизованных походов стоит начать, если вы новичок. В них туристы останавливаются в кемпингах, на турбазах или в отелях. Маршруты прокладывают через поселки и города. Их можно легко сократить либо вовсе сойти с дистанции: сесть на электричку, автобус или вызвать такси. Дороги обычно хорошие, в том числе есть обустроенные велодорожки.

Дикие походы — это маршруты по глухим местам без магазинов, мобильной связи и по плохим дорогам. На таких маршрутах самые красивые достопримечательности, но много рисков. Дороги могут быть завалены деревьями или вовсе быть непроезжими для велосипеда. И можно внезапно оказаться посреди неизвестного леса в кромешной темноте.

Вариантов схода с таких маршрутов гораздо меньше. До крупных транспортных узлов далеко, а электричка может ходить только по выходным. В такие походы стоит отправляться только с опытными людьми или если вы сам опытный турист.

Мой кольцевой маршрут вокруг озера Городно, Новгородская область. 118 км по плохому асфальту и грунтовкам

Обычно я предпочитаю дикие походы и ночую в палатке. На турбазах останавливаюсь только весной и осенью, когда погода может резко испортиться. В осеннем походе с 22 по 24 сентября 2018 года я две ночи провел в палатке, а одну — в домике на турбазе. На поход ушло 6800 Р. Если бы все три ночи спал в палатке, потратил бы на проезд и еду всего 2300 Р.

Куда идти в поход

Чаще всего я составляю маршруты сам. Иногда ввожу в поисковики запросы «веломаршруты в Московской области» или «велоПВД в Липецке». Еще для поиска интересных мест есть специальные сайты с отчетами велотуристов: veloradar.ru, velodorozhka.pro, veloguide.ru, biketravelreports.ru, gpsies.com, velopiter.spb.ru, туристенок.ру.

Живописные велосипедные маршруты есть везде. Расскажу о тех, что подойдут для новичков.

Чтобы организовать поход в своем регионе, ищите маршруты в окрестностях небольших населенных пунктов или вблизи транспортных узлов — железнодорожных станций или автовокзалов. Большинство маршрутов в черте города обычно уже подробно описаны на сайтах. Один из популярных кольцевых маршрутов на 40—60 км в Москве — в Митине.

Из Москвы или Санкт-Петербурга удобно добираться в Великий Новгород и наоборот. На пути от Новгорода в сторону Шимска хороший асфальт и много достопримечательностей, которые легко посетить с велосипедом: Новгородский кремль, Юрьев монастырь, музей деревянного зодчества «Витославлицы», Перынский скит. Маршрут можно продлить на несколько дней, если поехать вдоль озера Ильмень до деревни Коростынь и Старой Руссы. Недалеко от Коростыни есть невероятный природный памятник — Ильменский глинт, где с высокого обрыва открывается великолепный вид на озеро.

Как мы самостоятельно организовываем туры выходного дня

Мои маршруты:

1. Великий Новгород — Шимск, 70 км. Его можно сократить до 30—50 км.
2. Шимск — Коростынь — Старая Русса, 75 км.

В Калининградской области всюду старинные церкви, песчаные дюны, море и сосны. На «дикой» Балтийской косе можно в уединении наслаждаться морем, руинами аэродрома, военными укреплениями и дюнами. На Куршской косе, наоборот, все благоустроено: там идеальный асфальт и есть оборудованные стоянки, в том числе для ночлега с палатками. Неподалеку — пограничный переход. При наличии шенгенской или литовской визы можно прокатиться в другое государство.

Мои маршруты:

1. Трек от Калининграда до Балтийской косы, 85 км в одну сторону. По пути много мест для ночевок с палатками.
2. Трек от Зеленоградска по российской части Куршской косы, 33 км в одну сторону. Место ночевки — на берегу озера Чайка.

Дороги и карты

При составлении плана начинающие велотуристы избегают популярных маршрутов, которые проходят вдоль трасс. Но иногда к ним стоит присмотреться. Например, в Карелии трассы не так загружены, а обочины широкие и ровные.

Грунтовки и полевые дороги, наоборот, непредсказуемы. На них может быть слишком много песка, грязи и ям. Заранее понять, какой будет дорога, сложно. Обычно я спрашиваю об этом у местных.

Дорогу вдали от больших городов лучше планировать в «Яндекс-картах». На них отмечены особенности рельефа: возвышенности, заболоченные места, ручьи. «Гугл-карты» в российской глубинке практически бесполезны: большинство проселочных дорог на них отсутствуют.

Когда смотрите дорогу в «Яндекс-картах», используйте режим «Гибрид»: только в нем отображаются лесные дороги. Не надо сбрасывать со счетов и бумажные карты. Тропы, лесные и полевые дороги могут быть отмечены только в старом добром атласе. Они выпускаются ежегодно и продаются в книжных магазинах: «Буквоеде», «Читай-городе», «Лабиринте». Атлас Новгородской области стоит 350 Р. Я беру его в поход или ксерокопирую нужные страницы. Бумажная карта пригодится, если сядет смартфон.

Как составить GPS-треки

После разработки маршрута я создаю GPS-трек и загружаю его в смартфон или навигатор. Потеряться в походе слишком легко. По моему опыту, пропустить нужный поворот можно даже с треком.

После похода я корректирую трек: вношу информацию о состоянии дорог и местах фактических ночевок, чтобы в следующий раз было проще ехать. Еще такой трек всегда приятно кому-то рекомендовать:

Созданный трек я записываю на карту памяти в смартфоне с помощью программы «Геотрекер». У меня Андроид, но для Ай-ос такие программы тоже есть, например myTracks.

Если вы нашли чужой трек и хотите использовать его в походе, постарайтесь узнать, как давно он был записан. Например, при планировании маршрута по Карелии я задавал вопросы о состоянии дорог в лесах на форуме «Велопитера». Если такой информации нет, загрузите трек поверх актуальной карты через Google Earth или GPSies.com и проверьте актуальность маршрута.

Важно убедиться, что трек ведет по существующим дорогам и мостам. Некоторые маршруты могут быть проложены через временные переправы. Например, летом, осенью и зимой по мосту проехать можно, а весной, в половодье его смывает.

Даже после проверки трека нужно быть готовым к неожиданностям. В одном из походов мы шли по чужому треку и уперлись в перепаханное поле, тянувшееся до горизонта. Мы развернулись и решили двигаться по навигатору до ближайшего асфальта, который оказался дорогой на территории воинской части. Нам повезло: мы выехали оттуда без проблем.

Что учесть при составлении маршрута

В походе важно приехать к месту ночевки до наступления темноты. Это вопрос безопасности. Даже если велосипедист включил фонарь и надел одежду со светоотражающими элементами, есть риск попасть в ДТП: российские водители не всегда аккуратны на дорогах. Да и палаткой ночью заниматься некомфортно — можно не заметить гигантский муравейник и поставить палатку рядом с ним.

Километраж. Если вы никогда не ездили на длинные расстояния на велосипеде, в первом походе не стоит преодолевать больше 40 км в день. Я езжу по 50—70 км. В горной местности лучше планировать 25—40 км в день.

Скорость. Я ориентируюсь на скорость движения 12—15 км/ч. На первый взгляд, это очень медленно: средняя скорость велосипеда 18—20 км/ч. Но это без груза и по асфальту. В походе могут быть грунтовые или лесные дороги, остановки в пути для отдыха, купания, перекуса и фотографий.

Длина светового дня. Допустим, от места старта до ночевки — 40 километров. Если закат в 19:00, на месте лучше быть к 17:00—18:00, чтобы обустроить лагерь до темноты. Значит, выехать нужно в 10:00: 3 часа уйдут на саму езду со средней скоростью 13—15 км/ч, 45 минут я закладываю на короткие остановки, а полчаса — на обед. Оставшиеся два часа — это осмотр красот, фото, уточнение маршрута и заезды в магазины. При таком планировании к месту ночевки получится добраться к 16:30.

Скорость ветра. Перед выездом на маршрут обратите внимание на скорость и направление ветра. Если ожидается ветер в лицо более 10 м/с, ехать будет трудно и может потребоваться в 2 раза больше времени и сил. На старте, пока сил много, удобнее ехать против ветра, а финишировать тогда, когда он дует в спину.

Заброска

Заброска — это способ добраться до точки старта с велосипедом и снаряжением. Выезжать из города на велосипеде не всегда удобно и небезопасно: часто на выезде широкие дороги с интенсивным движением, без велодорожек и тротуаров. Я всегда стараюсь пользоваться малозагруженными асфальтовыми или грунтовыми дорогами, даже если это удлинит маршрут.

Заброску можно организовать на машине, электричке или автобусе.

Автомобиль. Маршрут моего похода в мае 2018 года начинался и заканчивался в поселке городского типа Любытино — в 180 км от дома. Пришлось ехать на автомобиле. В Ладу Калину, хэтчбэк, со сложенным задним сиденьем поместилось два велосипеда со снятыми передними колесами 29″ и 26″ и два велорюкзака.

Ездить к началу маршрута на машине мне не нравится: нужно думать о парковке. Я переживаю за сохранность авто: не оставляю его в деревнях или на обочинах дорог, а ищу платную парковку при турбазах или гостиницах. Обычно за стоянку берут 100—200 Р в сутки.

Поезд. Если есть возможность добраться до точки старта поездом или электричкой, я всегда этим пользуюсь. Например, из Новгорода в Карелию ходит прямая «Ласточка». В ней везти велосипеды удобнее, чем в плацкартном вагоне: их можно поставить рядом с откидными сиденьями около туалета.

Тарифы РЖД на провоз велосипеда зависят от расстояния между начальным и конечным пунктами. Обычно выходит 100 Р за 200—500 километров, например из Великого Новгорода в Санкт-Петербург.

Тарифы РЖД на провоз велосипедов

Автобусы. По Калининградской области мы передвигались на пригородном автобусе. Перевезти велосипед стоило 150 Р. Билеты купили на автостанции. Велосипеды не разбирали, а поставили их в проходе.

Связь

Когда маршрут готов, проверьте, есть ли на нем мобильная связь. Если она будет только на части маршрута, рекомендую уведомить об этом близких.

В месте последнего уверенного сигнала сотовой сети туристам советуют написать смс родным и опубликовать фото в соцсетях. Лучше, если это будет снимок, на котором виден турист, его одежда и снаряжение.

Если вдруг случится беда, такое фото понадобится родственникам при обращении в полицию и к спасателям.

Как выбрать велосипед

В велопоходы ездят и по асфальтовым велодорожкам, и по труднопроходимым лесам. Универсальной модели для туризма нет. Некоторые покупают велосипед по совету бывалых туристов и со временем меняют в нем все, кроме рамы: велосипед — вещь индивидуальная.

1. Система переключения скоростей. Если пренебрегать переключением передач на подъемах, неизбежно сломаетесь вы или велосипед.
2. Возможность установки багажника. Ездить с заплечным рюкзаком тяжело и неудобно.
3. Прочная рама и колеса. При передвижении по неровной местности с вещами нагрузка на раму и колеса возрастает. Легкие карбоновые или тонкие алюминиевые рамы из-за этого могут лопнуть.

Такие велосипеды относятся к следующим классам: горный, туринг или гибрид. Подробно Т—Ж рассказывал о них в отдельной статье. Они стоят 22 000—75 000 Р в зависимости от бренда, материала рамы и уровня оснащения.

У меня Cube Attention SL. Я купил его за 43 000 Р в 2014 году. На нем можно быстро ездить по асфальту, грунтовкам, песчаным и каменистым дорогам. Дисковые тормоза не забиваются грязью и снегом, потому что диск и тормозная колодка находятся высоко от земли. Тридцать скоростей позволяют уверенно двигаться в тяжелых условиях — при затяжном подъеме или по мягкому грунту.

Примеры велосипедов:
горный: Cube Aim,
туринг: Cube Touring,
гибрид: Author Classic

Для детей ростом от 118 см подойдут велосипеды с алюминиевой рамой, переключением скоростей, жестким и узким седлом и колесами 20″ или 24″. Такие велосипеды стоят 15 000—35 000 Р.

Оснащение велосипеда

Почти все велосипеды продаются без дополнительного оснащения. Багажник, крылья, фонари покупаются отдельно и могут стоить как половина байка. Некоторые производители сразу устанавливают багажник, крылья, подножку и фонари, но чаще всего в ущерб основному элементу велосипеда. В таком случае вилка, тормоза или система переключения скоростей у велосипеда будут проще, чем у похожей модели без заводских аксессуаров.

Минимальный набор для короткого велопохода с ночевкой — это багажник, снаряжение для сна и приготовления пищи. Он обойдется примерно в 12 000 Р.

стоит минимальный набор для короткого велопохода с ночевкой

Багажник нужен для перевозки походного снаряжения, еды и воды. Большинство багажников крепятся к раме велосипеда и рассчитаны на груз до 25 кг. Они стоят в среднем от 1000 Р.

Я советую использовать модели с защитой от попадания сумки в колесо. Их цена — от 1500 Р.

Велорюкзак. Мне хватило одной поездки с палаткой, водой и личными вещами на багажнике, чтобы решиться на покупку специального рюкзака — велоштанов. Такое название рюкзак получил из-за схожести с предметом одежды.

Велорюкзаки можно купить в магазинах:
Терра,
Велоотдых,
Велорюкзак.рф

Рюкзаки объемом 65—85 литров стоят от 3000 до 5000 Р. У меня велоштаны объемом 75 литров. На мой взгляд, это оптимальный вариант для начинающих туристов.

Велосумки рассчитаны на движение по велодорожкам с ровным покрытием. У них ненадежные пластиковые крепления к багажнику: часто они не выдерживают длительной езды по неровным дорогам и ломаются.

Мои знакомые покупают такие в европейских магазинах. Комплект из двух задних сумок по 20 литров каждая стоит от 83 € (6142 Р), на 70 литров — от 150 € (11 100 Р).

Насос, запасная камера и ремкомплект. Если прокололи колесо, лучше поставить новую камеру и продолжить маршрут, а проколотую заклеить на привале или вечером в лагере.

Насос должен быть хотя бы один на группу. Если он один, перед поездкой убедитесь, что он подойдет к ниппелям велосипедов всех участников похода. Насосы со складной ручкой стоят от 300 до 3500 Р. Я перепробовал несколько дешевых насосов — до 1000 Р. Они быстро ломались, поэтому решил купить модель подороже, с манометром за 3500 Р.

стоит мой насос с манометром

Запасных камер лучше всего иметь две каждому участнику похода. Снимать и устанавливать покрышку на обод удобно при помощи пластиковых монтажек. Они продаются в велосипедных магазинах по отдельности за 70—150 Р или входят в велоаптечку стоимостью 150—250 Р.

Шлем. По правилам дорожного движения шлем для велосипедистов не требуется. Но я все равно всегда езжу в шлеме.

Цены на взрослые и детские велошлемы начинаются от 1500 Р. Я использую велошлем MET Crossover с козырьком и фонарем, который купил в магазине bike-discount.de за 33 € (2442 Р). В России такие продаются за 3500—4000 Р.

Подножка для велосипеда. Велосипед с грузом на багажнике не всегда удобно прислонять к дорожному столбу — или его просто не будет рядом. Подножки стоят от 300 до 1000 Р.

Крепление для смартфона или навигатора на руль. Когда проезжаешь нужный поворот и спускаешься с горы, цена ошибки — подъем в гору с груженым велосипедом. Чтобы ориентироваться в пути, я прикрепляю к рулю навигатор. Такие стоят 500—1500 Р и продаются в веломагазинах или на «Алиэкспрессе».

Чехол для смартфона с креплением на руль SKS Smartboy

Велокомпьютер показывает время и скорость: не нужно доставать смартфон или отвлекаться на наручные часы. Простые модели стоят от 1000 Р, дорогие — 12 000—17 000 Р. Я использую велокомпьютер Sigma BC 8.12 ATS. В среднем он обойдется в 2500 Р.

Держатель для бутылки на раму. При езде на велосипеде нужно пить, даже если не хочется. Вода необходима для образования физиологической жидкости, которая служит смазкой для коленного сустава.

Чтобы каждый раз не лезть в рюкзак, флягу или бутылку удобно держать на раме. Цена флягодержателей — от 100 до 500 Р.

Фонари для велосипеда. Водители на загородных трассах не ожидают встретить велосипедиста с баулом на багажнике, поэтому фонари, катафоты, светоотражающие полоски на одежде и рюкзаках при поездке на велосипеде обязательны.

Задний красный фонарь на батарейках стоит от 350 Р. Я использую фонарь Topeak RedLight Aura за 1200 Р. Еще у меня есть быстросъемная китайская диодная фара за 350 Р.

Аксессуары для кемпинга

Палатка. У меня компактная двухместная палатка Tramp Bike 2 весом 2,2 кг. Она помещается в велоштаны вместе со спальным мешком. В 2014 году палатка обошлась мне в 3900 Р. Сейчас цены на простые двухместные палатки начинаются от 1500 Р.

Спальный мешок и коврик. Для велопоходов в теплую пору, когда ночью +15 °С, подойдет спальный мешок и коврик из гипермаркета стоимостью от 1000 Р. Для поездок весной и осенью понадобится теплый трехсезонный спальник, рассчитанный на температуру комфорта –5 °С. Такие стоят 5000—7000 Р.

Как жить в кемпингах

У меня спальник Deuter DreamLite 350 с температурой комфорта –5 °С, который я использую большую часть года. Несколько лет назад он стоил 3500 Р.

Горелка и посуда. Костер — слишком хлопотное занятие для похода выходного дня: нужно много сил и времени на розжиг и его поддержание. Я развожу костер только вечером для обогрева и атмосферы, а еду готовлю на газовой горелке.

Газовые горелки Kovea стоят 3000 Р и долго служат. Для коротких походов подойдет горелка за 500—700 Р с «Алиэкспресса». На два дня и троих человек хватает одного баллона за 250—400 Р.

Для приготовления пищи на горелке используют специальную посуду из анодированного алюминия. Она легкая, прочная и быстро нагревается. На «Алиэкспрессе» за 1900 Р можно купить полный набор: горелку, посуду, стакан, вилку, ложку и нож.

Свой набор посуды из трех кастрюль, крышки и съемной ручки я покупал в магазине «Рыболов» за 1000 Р.

Стоимость минимально необходимого для велопохода снаряжения — 12 200 Р

Велорюкзак

3500 Р

Горелка и газовый баллон

1000 Р

Посуда для горелки

1000 Р

Ремкомплект и запасная камера

500 Р

Одежда для похода

Специальная одежда для велопоходов не нужна, исключение — велошорты. Еще их называют велотрусами или велосипедными лосинами. Это обычные облегающие шорты с мягкой подкладкой в области промежности. Благодаря ей можно долго ехать на велосипеде с комфортом.

Велотрусы стоят 700—2000 Р. Они продаются в большинстве спортивных магазинов: «Декатлоне», «Канте», Bikecenter.

Я не покупаю для походов дорогую одежду и обувь: мне жалко порвать или прожечь искрой брюки за 10 000 Р. Чаще всего приобретаю походные вещи в спортивных магазинах или магазинах спецодежды. Лучше всего делать это осенью и зимой. В октябре велосезон уже закончен, поэтому магазины делают скидки на велосипеды, аксессуары и одежду.

Еще в несезон туристы организуют совместные закупки в европейских веломагазинах: chainreactioncycles, bike24, bike-discount, bike-components, wiggle. Выбор в них больше, а цены ниже.

В Новгородской области есть форум велосипедистов, где туристы договариваются о совместных закупках. Кто-то один собирает заявки и деньги и оформляет большой заказ в интернет-магазине на свое имя. Сумму доставки делят на всех.

Раздел совместных покупок на форуме «Велопитера»

Я организую такие совместные закупки и зарабатываю на этом. Для этого я сделал свою дебетовую карту мультивалютной: так удавалось покупать евро перед оплатой заказа по выгодному курсу. Еще я получил кэшбэк 96 € (7104 Р) и потратил его на новые покупки и оплату номера на турбазе.

Что с лимитами на покупки за границей в 2019 году

Турфирмы

Если по мере чтения статьи вы поняли, что самостоятельная организация похода не для вас, обратитесь в туристические компании. Некоторые из них дают велосипеды и туристическое снаряжение в прокат.

Такие походы стоят в среднем от 5000 Р за два дня по маршруту рядом с городом. Это дороже, чем организовывать тур самостоятельно, но иногда лучше переплатить. Если вы начинающий турист, в первый раз дешевле взять снаряжение в аренду. Не понравится, потом не придется думать, куда девать оборудование. Еще в коммерческих турах на маршруте есть инструктор, который решает все организационные вопросы и помогает с ремонтом велосипеда, организацией быта и питания.

Компании, которые организуют велотуры:
ridersbike.ru,
vpoxod.ru,
velotur.info

Коммерческие походы подойдут тем, кто хочет проехать по непривычному рельефу. Я, например, хочу попасть в коммерческий поход в Сочи, в парк «Роза Хутор»: там проводят однодневные велотуры на электровелосипедах по горам. По готовому маршруту с инструктором даже мне, бывалому туристу, там будет проще и безопаснее. Такой тур стоит 3500—6500 Р. В стоимость не входит перелет и жилье.

Я участвовал в нескольких коммерческих велопоходах. Когда я проколол колесо в одном из них, мне помогли с ремонтом, но сам маршрут меня разочаровал: приходилось часто тащить велосипед в гору по глине. Складывалось впечатление, что мы идем по пешеходному горному маршруту с велосипедом.

Но о негативном опыте не жалею: он помог мне в организации собственных походов. Я стал лучше понимать, как устроен быт в походе и как организовывать движение группы велосипедистов. Например, самый слабый участник обычно едет впереди, а все остальные подстраиваются под его темп. Если все хотят ехать быстрее, то заранее договариваются о точках маршрута, на которых будут ждать отстающих.

Запомнить

1. Снаряжение для ПВД недорогое, часть можно взять в аренду или у друзей.
2. Продумайте маршрут, заброску, возвращение, места ночевок и график движения заранее.
3. Проверьте, есть ли на маршруте мобильная связь, если он проходит по малонаселенным местам.
4. Планируйте время прохождения маршрута с запасом. Поход — это отдых, а не гонка.
5. Если не хотите организовывать первый поход самостоятельно, купите тур в турфирме или договоритесь о совместном походе с другими туристами.

Как организовать поход и правильно спланировать маршрут?

Прежде всего, необходимо отметить, что речь пойдет об организации любительского похода. Использовать эту статью, как  руководство «как организовать поход», скажем, на Памир, нельзя.  Если же Вы собрались с друзьями посетить близлежащие красоты или покорить небольшую возвышенность, расположенную в том месте, где Вы живете, то статья должна помочь.
Итак, перед тем, как организовать поход, необходимо определить его цель:

1. Куда Вы собираетесь пойти. Нужно собрать максимальное количество информации, которая может в пути и об этом месте вообще. Идеально – обзавестись картой окрестностей. По карте ориентироваться проще всего, никогда не заблудитесь. Также полезно будет изучить прогноз погоды. Или почитать мою статью о том, как предсказать погоду по природным условиям – ветру, облакам, животным и собственным ощущениям;
2. На какое время планируется путешествие – определить, какое время Вы готовы затратить на прохождение запланированного маршрута. Если путь предстоит пеший, нужно предварительно рассчитать, сможете ли Вы пройти требуемые отрезки пути за это время. Если планируется ночевка в походе – следует позаботиться о необходимом снаряжении;
3. Что Вы хотите получить от путешествия. Нужно поставить одну или несколько целей, которые Вы хотели бы достигнуть. Сначала не стоит ставить слишком много целей, лучше выбрать какую-то одну. Если целей пути несколько, нужно выделить главную. Эта цель должна быть известна каждому члену группы. Если Вы решите вести путевой лист, цель похода нужно будет непременно в нем обозначить.

Как спланировать маршрут похода?

После того как Вы определились с целью, нужно выбрать и спланировать маршрут.  При планировании маршрута, особое внимание следует обратить на то, чтобы точки отправления и окончания путешествия были удобны с точки зрения транспорта – чтобы завершив поход можно было бы без проблем вернуться назад. Если не хотите хардкора, то имеет смысл проложить маршрут так, чтобы путь группы проходил по лесным, полевым дорогам, тропам или просекам. Определить места стоянок (желательно так, чтобы остановки располагались в ключевых точках проложенного маршрута). Места стоянок особенно ночных нужно выбрать поблизости от источников воды (рек, озер).

Не стоит впервые планировать поход на большие расстояния. Часто бывает, что чем меньше проходишь, тем больше тебе удается узнать, больше удается увидеть.  Не обязательно создавать свой маршрут – можно воспользоваться известными тропами, кем-то уже пройденными. Определенный маршрут похода бывалые туристы по-другому иногда называют ниткой маршрута. Нитка маршрута разрабатывается исходя из топографической карты местности, в которой планируется поход, она включает в себя такие элементы, как отправная точка, опорные ориентиры дневных переходов, места привалов и стоянок и конечная точка, финиш. Желательно чтобы в  разработке нитки маршрута принимали участие все члены похода.

Роли членов группы в походе

В одиночку в поход ходить нежелательно, лучше всего идти компанией. Идеально, когда группа состоит из хорошо знакомых друг другу людей. Лишних пассажиров брать не стоит, они будут лежать бесполезным балластом на плечах команды. Каждый член группы должен иметь свои определенные обязанности:

1. Обязательно должен быть выбран руководитель группы. Человек, которые несет ответственность за всех членов группы. Как правило, это самый опытный и уже ранее бывавший в походах турист, способный принимать решения в сложных ситуациях.
2. Должен быть своеобразный «казначей» – человек, который подсчитывает все затраты, отвечает за сбор денег, занимается решением финансовых вопросов, если таковые возникают во время похода.
3. Завхоз – тот, кто отвечает за сбор и укомплектованность снаряжением, продуктами питания.  Определяет дневной рацион продуктов на группу.  Занимается распределением снаряжения и продуктов между членами группы, следит за равномерным расходом продуктов и решает все хозяйственным вопросы во время похода.
4. Медик – человек, который отвечает за медицинское снаряжение группы. Желательно, чтобы у него было медицинское образование.
5. Раньше можно было выделить еще и фотографа. Сейчас это не так актуально, но при проведении походов, связанных с большой нагрузкой, выделение такой должности может оказаться нелишним.
6. Нужно выбрать кострового, так как в походе костер дает возможность обогреться и готовить пищу, и его важность нельзя недооценивать. Предпочтительно, чтобы это был один человек, а не сменяющие друг друга от привала к привалу костровые.

В случае если группа невелика кому-то придется совмещать несколько обязанностей.

Каждый из участников похода должен иметь личное снаряжение. К такому снаряжению относятся:  рюкзак,  смена белья, легкий свитер, легкая или штормовая куртка, миска, кружка, ложка, нож, одеяло или спальный мешок, полотенце, туалетные принадлежности. О том, что стоит взять с собой в поход, у меня есть целая статья.

Помимо этого, есть общее снаряжение, которое нужно равномерно распределить между всеми членами группы. К общему снаряжению относится, например, палатки.  Остальное общее снаряжение, условно, можно разделить на: костровое, медицинское, кухонное, ремонтное и маршрутное.

Какое нужно снаряжение, чтобы организовать поход?

К костровому снаряжению можно отнести треногу или стальной тросик с крючьями, пилу или топор, спички в герметичной упаковке, жидкость для разведения костра или сухое горючее.

Медицинское снаряжение сводится к укомплектованной медицинской аптечке.

Из кухонного снаряжения обязательно нужны 2 котелка или ведра (один для еды, другой для чая). Объем котелков рассчитывается исходя из количества человек в группе (по 1л на человека). Нужны два половника (один для еды, другой для чая).

К маршрутному снаряжению можно отнести карту местности, компас.

Ремнабор в походе тоже вещь незаменимая, он состоит из ниток, иголок, ножниц, пуговиц, мотка капроновой веревки. Могут пригодиться небольшие пассатижи, кусок проволоки, универсальный клей.

Ну, на этом все, надеюсь, мои советы помогут Вам спланировать идеальный поход, который принесет много положительных впечатлений и запомнится надолго.

Как организовать поход?

#1

Организация походя является очень трудоемким и ответственным делом, поэтому без помощи других участников вам не обойтись. Вам, как руководителю, нужно будет распределить обязанности всех участников группы. Проведите общую встречу и на назначьте походные должности. Например – финансиста, то есть человека, который будет подсчитывать все затраты, завхоза, отвечающего за устройство ночлега и стоянок, повара, который будет готовить пищу, медика, желательно имеющего медицинское образование, фотографа, кострового, ответственного за разведения огня и так далее.

#2

Следующим пунктом идет разработка маршрута. Определитесь с районом, в котором вы желаете путешествовать. Распределите нагрузку по километражу в зависимости от физических возможностей участников похода. Помните, что правило пять километров в час может не соответствовать действительности, так как на движение оказывает огромное влияние бездорожье и рельеф местности. Примерно рассчитывайте на среднюю скорость два-три километра в час с привалами. Также продумывайте маршрут таким образом, чтобы каждый вечер рядом был источник питьевой воды – ручей, родник либо озеро.

#3

Далее необходимо подготовить снаряжение для похода. Его можно разделить на два вида:

#4

Групповое снаряжение – сюда входят палатки, костровое оборудование, групповая аптечка, кухонные принадлежности, карта и компас, ремонтный набор, естественно, продукты питания и так далее;

#5

Личное снаряжение – это спальный мешок, рюкзак, дождевик, седушка, коврик, посуда для еды, нож, а также личные вещи участников.

#6

Можно сказать, что на этом организация похода и заканчивается, однако есть еще несколько практических моментов, касающихся уже непосредственно самого похода, а не его предварительной подготовки. Их вам, как руководителю, также необходимо знать.

#7

В любом походе очень важно правильно разместить вещи в рюкзаке. Сначала на дно укладывается картон, затем более тяжелые вещи, например, кульки с продуктами и консервы, после чего все остальное таким образом, чтобы рюкзак был верно сбалансирован. К той части рюкзака, которая будет прилагать к спине, нужно прикрепить мягкие вещи. Палатку в чехле следует привязывать к нижней либо верхней части. Нагрузка на одного человека, в зависимости от его физических возможностей, составляет примерно от пятнадцати до двадцати килограмм.

#8

Поход должен проходить с равномерной физической нагрузкой и чередованием его с периодами отдыха. Среднее расстояние, которое рекомендуется преодолевать в день с рюкзаком среднего веса, составляет двадцать – двадцать пять километров. Пешие переходы следует осуществлять в не жаркий период суток – как правило, в начале и конце дня. В полдень нужно устраивать дневной продолжительный отдых всей группы.

#9

Для похода необходимо назначить ведущего и замыкающего. Первый должен выбирать наиболее удобный путь и задавать самый оптимальный темп движения. Второй не должен допускать отставания отдельных членов группы, помогать уставшим и подавать сигналы ведущему.

#10

Через каждые пятьдесят минут движения необходимо делать десятиминутный привал для отдыха, после каждого третьего перехода – двадцатиминутный перерыв. Поначалу темп движения должен быть медленным. После каждого привала по истечении пятнадцати-двадцати минут нужно делать остановки для поправки снаряжения.

#11

Лагерь необходимо подготавливать засветло. Лучше всего ложиться спать и пораньше, чтобы раньше встать для продолжения похода. Место для ночевки следует выбирать очень тщательно, чтобы не допустить подтопления или возгорания деревьев либо травы и деревьев. После ночевки следует тщательно затушить костер.

#12

В любом походе необходимо строго придерживаться правил безопасности. Не допускается купание в не предназначенных для этого местах, а также сразу же после марша. Необходимо соблюдать осторожность при рубке и заготовке дров, разведении огня и приготовлении пищи. Во время грозы нужно немедленно прекратить движение, сойти с возвышенных мест. Нельзя прятаться под отдельно стоящими деревьями и бегать, металлические предметы необходимо оставить в отдалении от людей.

#13

Отправляясь в следующий переход или заканчивая поход, наведите после себя порядок – бумагу и полиэтиленовые мешки можно сжечь, банки из под консервов собрать в отдельный пакет для того, чтобы выбросить его в установленном для этого месте или закопать. Костер следует тщательно затушить и закрыть его куском дерна.

#14

Вот, пожалуй, и все основные моменты, которые необходимо знать организатору похода. Не берите на себя лишних обязанностей – дел у вас будет хватать и без этого. Ваша работа будет состоять в том, чтобы все организовывать и контролировать. Помните – вы являетесь главным звеном и поэтому именно от вас зависит то, как пройдет ваше путешествие! Удачи!

Как спланировать и подготовиться к походу в горы

Поездка в горы всегда большое событие, связанное с хлопотами и переживаниями. В этой статье мы не будем давать списков снаряжения или разбираться в особенностях термобелья, а поговорим о планировании и подготовке к походу в целом. Что нужно сделать заранее, чтобы поход был в удовольствие, а не приносил страдания.

Сергей Корниенко

Эксперт отдела бивака в магазине «АльпИндустрия» на Первомайской.

Горный турист и альпинист с пятнадцатилетним стажем, зимой на горных лыжах и скитуре. Был в Средней Азии, на Алтае, Кавказе, Урале. Предпочитает ходить в походы в стиле «slow&light» — налегке и без спешки. Любит заново открывать популярные районы и заглядывать в места, куда редко заходят туристы. Любимые районы — Кавказ и Крым.

Начинайте планировать заранее

Это первое и самое важное. Чем раньше вы начнёте планировать, тем лучше сможете подготовиться. Самое оптимальное — за год. Вы не поверите, как быстро летит время и как много всего нужно успеть сделать

Лучшее время в горах — вторая половина июля и первая половина августа. Погода наиболее стабильная, на это же время приходится пик отпускного сезона. Так что лето этого года — самое правильное время, чтобы определиться с пожеланиями и графиком на лето следующего года и составить своеобразный бизнес-план по организации похода. Определите основные шаги и контрольные даты:

1. Подготовка маршрута
2. Утверждение состава участников
3. Подготовка снаряжения
4. Подготовка раскладки и аптечки
5. Финальная проверка

А теперь обо всём поподробней.

Проверьте здоровье

Горы, горы, горы. Целый год мы живём предстоящим отпуском, думаем о поездке, мысленно переносимся в мир высоких вершин и альпийских лугов. Это как цветочно-конфетный период в отношениях: здравый смысл отключается, а думать мы в состоянии только про маршрут и снаряжение. И многие забывают подумать о себе. А вы готовы к поездке в горы?

Второе и очень важное дело, о котором многие даже не вспоминают, проверить своё здоровье. Элементарная, казалось бы, вещь, которую многие игнорируют. На высоте обостряются все болячки, это ни для кого не секрет, и последствия могут быть очень печальными. Самый простой вариант — пройти обследование и сдать анализы в любом спортивном диспансере. Всё должно быть в порядке.

Тренируйтесь в межсезонье

Итак, вы сдали анализы, медицина дала зелёный свет, но перед тем, как начать собирать рюкзак, нужно сделать кое-что ещё для себя. Чтобы этот рюкзак нести, нужна сила и выносливость, поэтому физическая подготовка туриста в принципе не должна прекращаться. Вы должны быть готовы к прохождению маршрута.

Скажете, банальщина? Ну, почему-то многие вспоминают о физической подготовке где-нибудь в апреле, если не ещё позже 🙂 «Хм, три месяца до поездки, а может, стоит начать бегать?» Вот это — банально. Физическая подготовка должна быть полноценной, без перерывов в течение года.

расписание горного клуба

Туристу необходима выносливость, поэтому хороши аэробные нагрузки — бег, плавание, беговые лыжи. Выбирайте длинные дистанции, берите небольшой темп и следите за пульсом. Ходите в тренажерный зал? Это тоже замечательно, берите малый вес и делайте много повторений — вам нужна выносливость, а не мышечная масса.

Составляйте маршрут тщательно и рассчитывайте свои силы

Что же, график тренировок расписан, отпуск на работе дают — пора приниматься за маршрут. На этом этапе очень важны рассудительность и критическое мышление. От того, насколько точно и грамотно вы распланировали маршрут, зависит успех всего мероприятия.

График движения должен быть равномерным, лучше не превышать 10-15 км в день. По возможности, в первые дни старайтесь делать переходы поменьше, людям нужно дать расходиться. Само собой, не забываем про акклиматизацию. Важно — разница высоты между ночёвками не должна быть больше 500 м, а в день не стоит набирать больше 1000 м.

Очень внимательно отнеситесь к планированию дневных переходов. Повторюсь, 10 км в день — нормально, 20 км — уже предел (конечно, если у вас не спортивная группа и вы не ставите своей целью закрытие разрядов). Когда работаете с картой, измеряя расстояние, помните, что в реальности оно будет больше — необходимо учитывать рельеф местности, а потому всегда вводите поправочный коэффициент 1,2-1,4 в зависимости от сложности рельефа. Кстати о картах, автор предпочитает вот эти, но в интернете вы легко можете найти альтернативу.

Второй момент, не переутомляйтесь. Планируйте днёвку через каждые 3-4 дня пути. Разделите маршрут на примерно равные части, присмотрите живописные места и делайте там остановки, всё-таки у вас отпуск.

Третье, у вас должен быть запасной план. Посмотрите на нитку маршрута, посмотрите на перевалы, по которым вы должны пройти, представьте, что по какой-то причине вы не можете пройти один из них (плохая погода, недостаточно опыта, снаряжения, сил), — что вы будете делать в этом случае?

И ещё. Мы всегда надеемся на лучшее, но исходим из худшего, и у вас должны быть варианты аварийного выхода с маршрута. Представьте, что одному из участников требуется эвакуация, — как вы будете выходить «в цивилизацию»?

Если вы планируете своё путешествие в составе коммерческой группы (или организацией занимается руководитель группы, а не вы самостоятельно), то всё выше перечисленное становится головной болью вашего гида. Но это отнюдь не облегчает вам задачу. Я настоятельно советую перед тем, как заявляться на программу, внимательно проанализировать маршрут и сопоставить его со своими силами.

Открывайте описание программы и читайте план по дням. Сейчас вас не должны волновать горные озера с прозрачной водой и фантастические виды с перевалов. Отставляем лирику в сторону и внимательно смотрим на даты и цифры — сколько километров планируется проходить в день и какую высоту набирать.

Часто коммерческие маршруты пытаются уложить в круглые даты, например, в период длинных праздничных выходных или просто в календарную неделю, чтобы проще было брать отпуск. Эта «упаковка» может быть очень удачной и продуманной, а может превратить маршрут в многодневный марафон: день первый — встреча, заброска, переход 10 км, набор 800 м, день второй — в первый день мы хорошо размялись, сегодня нам предстоит пройти 20 км и набрать ещё 900 м, нам будет трудно, но мы справимся, а в награду нам будет горное озеро с потрясающим закатом… Поверьте, когда вы до него доползёте, вам будет уже не до закатов. Так что перед принятием решения трезво посмотрите на план и оцените свои силы.

Запаситесь старой доброй бумажной картой

Хочется также сказать пару слов об ориентировании в горах. Электронные карты хороши дома на компьютере, но заливать их на мобильный телефон — скверная идея. За две недели автономного путешествия он успеет десять раз разрядиться, да и жалко современные смартфоны (хрупкие, куда им до Nokia 3310).

Другое дело GPS-навигатор. Изначально подготовленный для работы в полевых условиях, он гораздо прочнее, а двух хороших пальчиковых батареек хватает на 20 часов работы, а это два полноценных дня. Но важно правильно понимать назначение навигатора — это вспомогательное устройство. С ним можно прикинуть расстояние и время до нужной точки, можно просмотреть пройденный путь и при необходимости вернуться по нему назад. Но любой электронный гаджет — что навигатор, что телефон — может, вдруг, взять и перестать работать. Что тогда делать?

В полевых условиях лучше бумажной карты ничего нет. Достать её можно двумя способами: либо купить готовую, либо скачать и распечатать (а заодно и фотографии перевалов — это поможет). Кроме того, когда вы сами разрабатываете маршрут, вы так или иначе его запоминаете — по схемам на картах, по фотографиям.

карты в интернет-магазине

И кое-что про связь. Как вы, наверное, поняли, мобильный телефон вам особо не поможет — в горах от него толку мало. Весьма полезная вещь — рация, но и с ней нет гарантии, что в случае необходимости вы сможете докричаться до спасателей. Рации очень удобна для связи внутри группы, когда, например, часть команды остаётся в лагере, а часть уходит на разведку.

Самый лучший вариант для экстренной связи с внешним миром — спутниковый телефон. Он обеспечивает стопроцентное покрытие.

Продумайте раскладку

Вы проделали большую работу, и на руках уже есть план прохождения маршрута по дням. Теперь следующий шаг — подумать про раскладку под этот план, от неё напрямую зависит самочувствие участников и их эмоциональное состояние, а значит половина успеха всего мероприятия.

Питание в походе должно соответствовать графику движения, а не жить своей жизнью. Если вы идёте спланированной или коммерческой группой, раскладка ложится на плечи инструктора или гида. Вам нужно будет только предупредить их, если у вас есть аллергия на какие-то продукты (да и вообще все виды аллергии тоже). А также лучше иметь небольшой неприкосновенный запас еды для себя, если станет голодно или молочная каша на шестой день не полезет в рот.

Если вы сами взялись за этот вопрос, вам понадобится план похода по дням: открываете его и в соответствии с задачами дня вы пишете рацион. Если на день запланирована большая работа (допустим, вы проходите перевал), готовить надо то, что, с одной стороны, делается быстро, а с другой, достаточно калорийно, потому что непонятно, когда удастся поужинать. И наоборот, если у вас днёвка, вы можете по полной проявить свой кулинарный талант, спешить-то некуда.

Тема продуктовой раскладки очень обширна, и достойна отдельно обзора. Пока же я дам пару советов.

Схемы питания в походе

Есть несколько схем питания:

1. Общая раскладка, то есть одна на всех

Общая раскладка — самый простой вариант, когда раскладка пишется на всех и коллективно закупаются продукты и топливо.

2. Питание по палаткам

При питании по палаткам, когда в каждой живёт по 2-3 человека, образуется несколько небольшим групп, и каждая обеспечивает себя сама: у неё своя раскладка и своё топливо. Такая схема очень удобна, если команда собирается из разных городов: все приезжают со своими продуктами, и нет необходимости перефасовывать и перекладывать вещи. Опять же, если вам крупно не повезло с погодой, то готовить по палаткам гораздо проще и удобнее, чем под дождём разносить на всех еду.

3. Индивидуальная

Индивидуальная, личная раскладка — когда каждый берёт своё, а из общего только кипяток. Это выход, если команда состоит из веганов и аллергиков 🙂

Вес раскладки

И кое-что про вес. Раскладка считается исходя из веса сухого продукта на человека в день. 600 г сухого продукта в день на человека — достаточно сытно, 500 г — нормально. Как люди ходят в многодневные походы с дневным пайком в 400 г, лично я не представляю 🙂

Стоит учитывать и такой нюанс. Как правило, в первые дни сжигаются так называемые «городские запасы», поэтому вес раскладки можно немного уменьшить. А вот к середине похода, когда группа полностью акклиматизируется, у людей постепенно растёт аппетит, и раскладку стоит плавно увеличивать.

Не оставляйте подбор снаряжения на последний момент

Тема снаряжения огромна, и информации по ней масса, поэтому подробно на этом вопросе мы останавливаться не будем, но дадим пару важных общих советов. Предположим, это ваш первый поход, собираться вам необходимо с нуля. Начните со списка: выпишите всё, что вам понадобится в походе, а затем расставьте приоритеты. Выделите первостепенные по важности вещи, на которых точно не стоит экономить, и то, что можно купить на распродаже, попросить у друзей или взять в прокат.

прокат снаряжения в альпиндустрии

И ещё. Недостаточно просто купить нужные вещи — их необходимо подогнать под себя, научиться ими правильно пользоваться. И желательно всё-таки делать это не в походе, а заранее. Ботинки необходимо разносить, а это процесс не быстрый, который может растянуться на недели: сначала в них ходят налегке, а потом с весом, сначала по ровной поверхности, а потом по пересечёнке (ну, или хотя бы по лестницам). Ботинку нужно время, чтобы обмяться по форме стопы. И стопе — чтобы обмяться по форме ботинка 🙂

снаряжение для похода в интернет-магазине

После того как вы собрали и подготовили снаряжение на маршрут, очень неплохо проверить его в деле. Я бы настоятельно советовал месяца за два до старта выбраться за город и испытать всё снаряжение в полевых условиях. А заодно и раскладку. Берёте с собой всё, что потащите в горы, грузите в рюкзак, компенсируйте недостающий вес продуктов и топлива, чтобы рюкзак весил столько же, сколько будет весить в походе. И выбирайтесь за город на пару дней.

Нужно сделать несколько переходов, чтобы понять, достаточно ли хорошо разносились ваши ботинки или их нужно срочно менять, потому что вы только сейчас поняли, что колодка вам совершенно не подходит. И лучше пусть сейчас начнет отрываться дно у старого рюкзака, ведь чинить его дома или в мастерской гораздо проще, чем в горах. То же самое с раскладкой: оцените заранее, насколько съедобно всё то, что вы собрались взять с собой, и удобно ли вам готовить в той посуде, что у вас есть. И пусть заодно вся группа научится пользоваться новой горелкой.

Соберите аптечку, групповую и персональную

Аптечка — вещь, безусловно, важная, и о ней нужно думать сильно загодя. Списков, что должно лежать в общей аптечке, бесчисленное множество. Как правило, все они обязательно включают перевязочные средства и антисептики, обезболивающие разной силы, средства от простуды и кашля, желудочно-кишечные средства, антигистаминные препараты.

Лекарства желательно сгруппировать, каждое средство сопроводить информацией о предназначении, противопоказаниях, дозах и способе применения. Также в аптечке должен лежать полный список имеющихся лекарств. Аптечка должна быть похожа на аптечку, а не на бесформенный мешок с неизвестным содержимым.

аптечки для похода в интернет-магазине

Вам несказанно повезло, если в группе есть человек с медицинским образованием. Но даже если фортуна на вашей стороне, каждый участник должен знать состав аптечки и где она вообще лежит, а ещё уметь ею правильно пользоваться. Кроме этого обязательно сообщите «одногруппникам», если вам нельзя принимать какие-то лекарства или есть аллергия, и потребуйте от них такую же информацию.

Ещё вы должны взять в поход вашу индивидуальную аптечку, с лекарствами от ваших хронических заболеваний, с вашими личными витаминами и всеми прочими средствами, которые вам надо принимать, и теми лекарствами, которые вам помогают. В личной аптечке тоже должны лежать перевязочные материалы, антисептик, обезболивающие, средства против аллергии. Точно не будут лишними солнцезащитный крем, «Пантенол» и гигиеническая помада.

Отправляйтесь в поход с хорошей компанией

Когда вы идёте в плановый поход, то задача развлекать, подбадривать и всячески веселить участников ложится на инструктора или гида. У хорошего руководителя всегда в запасе достаточно шуток, чтобы подбодрить уставшего.

Если вы организуете поход самостоятельно, вам в некотором смысле проще — вы идёте с друзьями, которых, я надеюсь, знаете не первый год, а потому психологический климат в группе изначально хороший. С тёплой компанией даже самый унылый поход станет праздником.

Постарайтесь, чтобы праздник, к которому вы долго готовились, оставался праздником. У туристов есть замечательная традиция «сюрпризов», когда каждый участник по очереди, обычно, начиная со второй половины похода, делится чем-то неучтённым в раскладке, дабы порадовать остальных. Лишняя плитка сладкого шоколада, «Рафаэлло», приготовленное своими руками вяленое мясо или даже что-то покрепче (ну, в меру) — то, чего не было в запланированной раскладке и по чему можно соскучиться за время похода.

И конечно, не забываем про «гусятник» по возвращении домой 🙂   

Организовать и провести свой поход — всё равно что сделать что-то своими руками. Когда видишь результат, получаешь огромную радость от проделанной работы. Дерзайте, и у вас всё получится!

Фотографии Елены Корниенко.

Как организовать поход выходного дня

Каждая неделя заканчивается прекрасным событием – наступают выходные дни. У всякого человека на это время есть определенные планы. Но в выигрыше окажется тот, кто, вырвавшись из оков железобетонного замка, решит посвятить свободное время свиданию с природой. Конечно, речь идет о городских жителях, ведь у обитателей деревень такой проблемы не существует. 
 
Почему надо ходить в туристические походы 
 
Человек вышел из природы и всегда стремился вернуться к ней вновь. Природа – естественная среда обитания, она возвратит силы и потраченную нервную энергию, излечит от болезней, напитает свежестью, насытит ароматами. Природа – наш забытый дом, и мы должны снова научиться жить в нем. Жители города, отстранившись от его суеты и комфорта, способны обрести навыки выживания в естественных условиях в любое время года. Как ориентироваться на местности? Каким способом развести огонь? Как приготовить пищу? Чем защититься от комаров? Как переночевать в лесу? Эти знания всегда могут пригодиться в жизни, а природа должна стать нам другом. 
 
Планирование туристического маршрута 
 
Лучше всего, если подберется небольшая группа единомышленников, среди которых могут быть и мужчины, и женщины, и дети школьного возраста. Например, две-три семьи общим количеством 5–12 человек. Наиболее опытный из них может взять на себя функцию руководителя. Поход выходного дня можно организовать как с ночевкой с субботы на воскресенье, так и без нее. Новичкам рекомендуется начинать приобретать туристический опыт без ночлега, тогда продолжительность похода составит 1 день. 
 
Проще всего выехать за город в утренние часы на каком-нибудь транспорте: автобусе, маршрутке, электричке. Желательно, чтобы дорога не занимала более часа. По прибытию к месту группа может отдалиться вглубь на расстояние 5–7 км, на что уйдет 1–2 часа. Выбрав подходящее место, разбивают лагерь, устанавливают палатки для отдыха или ночевки. Ответственный по кухне разжигает огонь для приготовления обеда. Остальные отдыхают, знакомятся с природой. После обеда следует отдых, развлечения, приготовление ужина. Для однодневного похода после ужина устраивают сборы и начинают движение в обратном порядке. Если поход двухдневный – готовятся к ночлегу. Утром – завтрак, затем развлечения до полудня. После обеда – сборы и движение к остановке транспорта. До самого вечера задерживаться в лесу не стоит, так как необходимо иметь в запасе некоторое время, чтобы подготовиться к очередной трудовой неделе. 
 
Хорошо, если выбранный маршрут уже проходил, хотя бы один человек из группы. Более опытные туристы могут отдать предпочтение варианту повышенной сложности и иному графику передвижения. 
 
Экипировка начинающих туристов 
 
В пятницу вечером или в другой день накануне похода туристы должны приготовить все необходимое: собрать рюкзаки с туристическим снаряжением и запасом продовольствия, подготовить одежду и обувь. Вес рюкзаков не должен быть более 5–7 кг для женщин и 10–12 кг для мужчин. Дети также должны нести с собой что-нибудь легкое, например, спальный мешок или посуду. В группе обязательно должен быть небольшой топор и лопата, вроде саперной. Также должно найтись место и для медицинской аптечки, куда следует положить, йод, вату, бинт, флакончик нашатырного спирта, таблетки активированного угля, аспирин, валидол. Необходимо иметь при себе средство для отпугивания гнуса, а также небольшой запас питьевой воды.  Подобрать снаряжение по своим потребностям можно в специализированных магазинах. Например 5.11!
 
Одежда подбирается по сезону по типу спортивной, способной защитить туриста от холода, ветра и дождя. Сверху одевается туристическая куртка с капюшоном – штормовка из брезента или другой плотной материи. Голову покрывают шерстяной трикотажной шапочкой или легким головным убором для защиты от солнечных лучей. Обувь должна быть удобная и уже проверенная в действии, вроде кроссовок, кед, ботинок. Обязательно иметь с собой запасную пару шерстяных и хлопчатобумажных носков. 
 
Где разбить туристический лагерь 
 
Выбору места для туристического лагеря необходимо уделить особенное внимание. Не стоит забираться в глубину густого леса с высокими деревьями и останавливать взгляд на болотистых местах. Подойдут небольшие возвышенности, опушки, территория около рощи или на границе лесного массива, хорошо укрепленные и неопасные берега рек и озер. Если в группе имеются дети, то необходимо предусмотреть безопасное их пребывание. Источник пресной воды должен быть рядом. Если местность холмистая, допускается установка палаток с небольшим уклоном. По обеим их сторонам на случай проливного дождя нужно прокопать небольшие канавки, по которым ручьи будут стекать вниз, минуя палатку. 
 
Основы приготовления пищи на костре 
 
Место под костер выбирают с точки зрения пожарной безопасности, подальше от деревьев и сухой травы. Кострище желательно обложить небольшими камнями. В качестве топлива для костра используют собранный хворост, сухие фрагменты упавших деревьев. Лучше всего горит береза. Влажная древесина сушится около пламени. 
 
Костер раскладывают по принципу «шалаша» или «колодца» в виде квадрата либо треугольника. Таким образом, внутри создается свободное пространство, защищенное от ветра и доступное для поступления кислорода. Его заполняют скомканной бумагой, сухими листьями, кусочками отслоившейся тонкой бересты, сосновыми иголками для облегчения возгорания. Можно воспользоваться таблетками сухого спирта. 
 
Приготовление пищи на костре имеет свои особенности. Ее готовят в алюминиевом котелке на небольшом огне или используя жар от углей. Котелок подвешивают за ручку на деревянной перекладине или используют покупную раскладную туристическую треногу. Для недлительного похода можно ограничиться приготовлением каши и чая. Гречневую крупу кипятят 5 минут, затем убирают с огня, накрывают крышкой и дают распариться в течение 20–30 минут. Рис и пшено готовят аналогичным образом, но они требуют кипячения в течение 10–15 минут. В рис можно добавить сахар или кинуть надрезанную на 4 дольки луковицу. В пшенную кашу добавляют сахар и немного соли. 
 
Если в рюкзаке не оказалось заварки для чая, вместо нее отлично подойдут листья смородины, малины, мята, душица, зверобой, ромашка, мелисса. Вкусный чай получается из хлебных корочек, поджаренных на костре. Воду для чая кипятят не менее 5–10 минут. 
 
При наличии свежей пойманной рыбы, стоит приготовить из нее уху. Когда рыбы много, то варят двойную или даже тройную уху. Для этого после 15–20 минутной варки, сваренную рыбу выкладывают, и в ту же юшку опускают следующую порцию рыбы. Блюдо необходимо посолить, а в конце готовки вбросить несколько горошин душистого перца и немного лавровых листиков. 
 
После приготовления пищи костер надо затушить, используя воду, принесенную из источника, при необходимости тлеющие угли засыпают землей. Стоянку покидать при полной уверенности, что костер потушен, и от кострища нет дыма. Остатки пищи и мусор необходимо закапать в небольшую ямку. Люди должны любить природу и стараться не наносить ей какого-либо вреда. 
 
Туристический поход в выходной день зарядит здоровьем и бодростью на всю будущую неделю, подарит массу ярких и незабываемых впечатлений, даст почувствовать себя частью природы, сформирует желание новой встречи.